物流部門是充滿活力的,並且始終在變化。 由於貿易的全球化,越來越多的貨物以不同的方式運輸了許多公里。 這可能包括海上,陸路,鐵路和航空運輸。 客戶,運輸商,貨運代理,保險公司和接收方等許多方面都參與了此過程。 畢竟,各方都接收並重新運輸了貨物。

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運輸法

物流部門是充滿活力的,並且始終在變化。 由於貿易的全球化,越來越多的貨物以不同的方式運輸了許多公里。 這可能包括海上,陸路,鐵路和航空運輸。 客戶,運輸商,貨運代理,保險公司和接收方等許多方面都參與了此過程。 畢竟,各方都接收並重新運輸了貨物。

儘管此傳輸過程通常不會對所有這些方面造成任何問題,但有時它仍然可能出錯。 當運輸停滯,延誤或途中貨物損壞或丟失時,當事方之間可能會產生責任問題。 誰負責,因此應賠償所造成的損失? 如果一方完全不履行其承諾,可以採取哪些步驟? 這些問題的答案首先必須在所有這些方面之間的協議網上找到。

除了雙方之間的協議外,在處理運輸法問題時還必須考慮國際法規。 畢竟,運輸通常是在國際上進行的,因此跨越了各個國家的邊界。 因此,國際規則起著重要作用。 適用的國際公約取決於運輸方式。 例如,《海牙-維斯比規則》公約適用於海上運輸,《蒙特利爾公約》適用於航空運輸。 例如,CMR公約在公路運輸中很重要。

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客戶的問題”

但是,不僅交通運輸法跨越了國界。 與運輸法有關的各個司法管轄區也已進入。 例如,運輸法和勞動法,合同法,公司法和國際法之間存在明顯的重疊。 畢竟,例如,承運人僱用下屬並將訂單交給貨運代理。 在這些情況下,也會出現與運輸法有關的問題。 您正在處理這樣的問題嗎? 因此,對上述法律領域中的事物的廣泛而最新的了解也很重要。

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鑑於以上所述,物流部門首先是複雜的,必須考慮幾個方面。 在 Law & More 我們了解到,物流在荷蘭,歐洲以及全球都涉及廣泛利益。 這就是為什麼我們認為,重要的是要通過制定(運輸)協議和一般條款和條件比潛在問題領先一步。 例如,它可以規範或排除有關各種運輸法問題的責任。

您是否根據運輸法處理貨物損壞,程序,收債或扣押問題? 即使那樣 Law & More 團隊在那里為您服務。 我們的律師不僅是運輸法領域的專家,而且還是其他相關法律領域的專家。 你還有別的問題嗎? 請聯繫 Law & More.

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